美国海军飞机的载体结束了对中东的任务，最近撤离了红海水。这艘航空母舰在扩张期间参加了也门的豪蒂部队的军事行动，在其任务过程中输掉了三名F/A-A-18超级大黄蜂战斗机，并与一艘商船相撞。杜鲁门飞机载体离开红海有两个主要原因。首先，美国和霍蒂武装部队达成了停火协议。在冲突之前，美国军方不必维持大量的军事部署，而且自然不必继续留在红海。其次，杜鲁门飞机的航母已在国外部署了将近8个月，接近“极限”。即使令人震惊的协议，飞机的承运人也需要返回。杜鲁门航空公司罢工集团在任务过程中输掉了三名F/A-A-18超级大黄蜂战斗机，还与商船相撞。这些事故反映了美国飞机，伴游和基于飞机的机翼的平台造成了操作错误。长期以来一直保持高强度部署的美国海军长期以来一直是“人机耗尽”。此外，杜鲁门航空公司（Truman）的航空母舰对赫蒂（Houti）武装部队发起了高强度和大规模的罢工，而赫蒂（Houti）武装反击的强度也相应增加，导致“杜鲁门”（Truman）误认为是忙碌。此外，诸如机组人员疲劳之类的因素最终经常发生。尽管杜鲁门航空母舰离开了，美国海军的卡尔·文森航空公司罢工集团仍在中东部署。它表明，很难真正到达美国和霍蒂武装部队之间的停止，并且尚未裁定美国继续将飞机派往中东。卡尔·文森航空公司罢工集团仍在威胁到对Houti武装部队及其护送开发具有强大的防风能力以及土地和海上罢工能力。如果美国和胡蒂重新打开了与下一步的斗争，那么美国可以将新飞机罢工团体从其他水域部署到红海。